tded123 Fundamentals Explained

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これはグロメット (ジャバラ) から引き込まれたドア側の配線が暴れないようにクランプで結束してある部分のクランプのピンがドアの外に出ている部分です。(サービスホールからのぞくと見えるかも。)

Which the property knowledge acquired with the VOW is only for the Registrant's persnel, non-industrial use.

そこから手で引っ張っていくとモールの取り外しが完了です。サイドと上部はL字カッター、下の部分はピアノ線、最後はスクレーパーを使い古い接着剤を残らず剥がします。その際のコツとしては、ボディに傷が入らないようにしっかりとマスキングをしておきましょう。

穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

とはいえ当然ですが他車で同じような作業をされる場合は異なる部分が多々あるかと思います。

Disclaimer: The residence is not really automatically during the boundary on the faculties tded123 proven higher than. There might be other, nearer universities available that aren't detailed during the resource, or perhaps the house is often in the boundary of farther universities that are not shown on this map.

○この整備手帳ではグロメット (ジャバラ) の配線通しについて特化した整備手帳のため、前後の作業手順を省略しています。前後の作業手順も知りたい方は下記の関連整備手帳などをご覧ください。

車のガラスを取り付ける際は種類に注意!同じ車種でも年式によっては違います

→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) が手元に来るので配線が通しやすくなります。

とフロントフェンダを取外し、 次に、車両組立工程においてボディ本体と少なくともサ

いろんなテストを街乗りから高速道路までテストした結果、問題なかったので、良かったです。

例えば、「車のガラスはいくらするの？」「車のガラスを買ってきたのはいいけど取り付けられない」「車のガラスを選ぶ基準はなに？」など疑問はたくさんあると思います。

カーボンドアに交換したので、ガナドールエアロミラーでもバランス的には悪くないのですが、せっかくなので、ミラーを仕様変更する事にしました。